动力头换轴承跳动大正常吗？处理方法是什么？

轴承在动力头中负责支撑主轴、保证旋转精度，长时间承受加工载荷、摩擦作用，轴承会逐渐磨损失效，要及时更换新的轴承。有时候动力头更换新轴承以后，主轴径向跳动或者轴向跳动明显增大，这种情况正常吗？下面无锡三立就来介绍一下。

动力头换轴承跳动大正常吗？

并不正常。更换轴承后，动力头的跳动应该下降，回到设计允许的精度范围内。如果新轴承换了，跳动反而变大了，说明轴承本身或者装配有问题，一般参考如下：

1、轴承没装好，比如动力头轴承没有安装到轴肩、轴承座定位的位置，或者安装歪斜，可能造成内外圈偏斜，影响主轴旋转精度。另外如果暴力装配轴承，损伤了滚道、滚动体，也会让精度下降。

2、轴承不匹配。动力头对轴承的精度、保持架、配对方式有要求，举个例子，本来P4 精度的轴承更换成P5精度的，就难以维持动力头主轴旋转精度。

3、主轴或轴承座磨损损坏。动力头轴承跳动大，可能是主轴、轴承座异常。当主轴轴颈、轴肩或轴承座孔磨损，轴承精度再高也不能密切配合，产生跳动问题。

动力头轴承跳动大怎么处理？

发现主轴跳动超出要求后，不能继续高速运行，分析引起跳动的原因，然后针对处理，参考步骤如下：

1、检查轴承是不是 贴合轴肩、锁紧螺母有没有紧固，以及内外圈是否歪斜，有问题的话要 拆卸轴承重新装配。如果采用配对角接触球轴承， 还得检查轴承组合方式、隔圈尺寸及预紧状态。

2、使用精密测量工具检查主轴轴颈直径、圆度以及轴承座孔尺寸，重点检查轴肩端面跳动和轴承座孔同轴度。如果有 磨损、变形，要先修复相关零件 。

3、检查发现动力头 轴承滚道存在压痕、划伤、剥落等问题，要及时换新轴承。尽量选择品质靠谱的厂家，并按照正确的方法装配。

动力头换轴承后跳动大，要检查轴承安装、型号等，还得注意 主轴轴颈、轴肩或者轴承座有没有磨损， 否则即使更换高精度轴承，也无法解决跳动问题。更换动力头轴承的时候，要仔细检查，才能让动力头恢复运行。

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