经常会遇到客户询问“你们厂里有高速轴承吗?”,但什么样的轴承才算是高速轴承,难道转的快的就是高速轴承,转速几千转的就是低速轴承。其实并不是这样,行业内有标准帮助我们分辨高速轴承与低速轴承,那么具体怎么区分呢?
1、高低速轴承区别主要看线速度,而不是单纯的转速数字。 通常情况下,线速度达到每秒60米以上算作高速轴承;线速度在5-60 米每秒之间,属于普通中速轴承线速度。所以小轴承转速再高,也不一定是高速轴承;每分钟只有几百转 的大轴承,也算是高速轴承哦,选型的时候要注意规避误区。
2、国际上也用DN值(dn值) 作为衡量轴承高速性能的指标,计算方式为 轴承内径(mm)×工作转速( r/min)。dn值大于20×10⁴ ,就是高速轴承;dn值小于5 ×10⁴,则属于低速轴承;5×10⁴ -20×10⁴则是中高速轴承。
1、保持架材料。想要轴承转得快,减少重量是关键的环境,高速轴承常用轻量化保持架,比如尼龙保持架或酚醛树脂保持架,一旦用上钢保持架,转速就会明显下降。
2、滚动体材料。同样结构保持架的轴承型号,更换滚动体可以明显增速,例如用陶瓷球材料替代钢球,转速可以提升20%-30% 。
3、制造精度。以 角接触球轴承7003为例,P0 、P6、P5、 P4、P2,精度等级越来越高,轴承滚道、径向跳动等参数控制的越严格,转速也越快。
4、润滑形式。轴承润滑方式包含脂润滑、油气润滑、油雾润滑、环下润滑等等,其中脂润滑适合中低转速,油润滑更适合高转速工况。
区分高速轴承与低速轴承,主要看线速度与DN值,单纯看轴承大小是不能准确判断的。想要找到靠谱的高速轴承,可以多观察轴承结构、材料,必要的时候直接问厂家,由专业轴承厂家提供选型建议。
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