车床主轴轴承跑内圈是什么意思？原因有哪些？

主轴轴承是车床设备中比较关键的组件，必须为车床选择合适的主轴轴承，这样能保证主轴的转动精度，提高运行稳定性。但是长期使用过程中，车床主轴轴承可能出现“跑内圈”问题，影响设备运行效率，那么主轴轴承跑内圈是什么意思？

什么是轴承跑内圈？

车床主轴轴承跑内圈，指的是车床主轴上的轴承内圈与轴之间失去了应有的静配合，产生了相对转动的现象。这样轴承内圈与主轴轴承不能保持同一运行状态，会对车床正常运转造成不利的影响。

轴承跑内圈原因有哪些？

1、轴承内圈与轴颈配合不当

一般车床轴承内圈与主轴是通过过盈配合实现的。如果轴颈加工精度不够，两者之间的公差偏差大，或者主轴磨损后配合间隙过大，轴承内圈无法紧密固定到轴颈上，导致跑内圈问题。

2、轴承过度磨损

车床主轴轴承长期高负荷、高转速下工作，没有及时维护，轴承滚动体、滚道会产生磨损，与轴承的配合精度会下降。另外轴承内圈变形、磨损后与主轴配合松动，也会出现跑内圈的现象。

3、轴承润滑异常

想让车床主轴轴承正常运行，必须做好润滑工作。如果轴承润滑不良或者使用的润滑脂质量不过关，会引起轴承内部摩擦增大，过度发热，让轴承内圈与轴颈的配合松动，引起主轴高速旋转的时候轴承跟不上的问题。

4、主轴轴颈磨损

车床主轴在长期加工过程中会受到切削力、摩擦力等各种力的作用，让轴颈逐渐磨损，主轴与轴承的配合间隙会增大，不能完美的固定轴承内圈，导致跑圈问题。

车床主轴轴承出现跑内圈问题，会让车床加工效率下降，要及时检查看看是主轴问题，还是轴承问题，采取措施处理。必要的时候，要更换主轴或者轴承，才能减少企业损失。

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